<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>eleksior</title>
	<atom:link href="http://www.eleksior.waw.pl/?feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.eleksior.waw.pl</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 12 Feb 2010 08:40:26 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.1</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Hunter dobry sprzedawca ciężarówek</title>
		<link>http://www.eleksior.waw.pl/?p=40</link>
		<comments>http://www.eleksior.waw.pl/?p=40#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Feb 2010 08:38:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Zapaga</dc:creator>
				<category><![CDATA[inne usa trucki]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.eleksior.waw.pl/?p=40</guid>
		<description><![CDATA[Homer J. Hunter Hunter założył Truck Sales &#038; Service w Eau Claire, Pensylwania, w 1938 roku. Homer, który dorastał na farmie mlecznej w Eau Claire, rozpoczął przedsiębiorstw poprzez otwarcie Quaker stacji benzynowej państwa i garaż na głównej ulicy Eau Claire. Podczas II wojny światowej, został subdealer dla Mack Trucks i zaczął sprzedawać Federalnej i innych [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Homer J. Hunter Hunter założył Truck Sales &#038; Service w Eau Claire, Pensylwania, w 1938 roku. Homer, który dorastał na farmie mlecznej w Eau Claire, rozpoczął przedsiębiorstw poprzez otwarcie Quaker stacji benzynowej państwa i garaż na głównej ulicy Eau Claire. Podczas II wojny światowej, został subdealer dla Mack Trucks i zaczął sprzedawać Federalnej i innych używanych samochodów ciężarowych. W 1950 roku, International Truck zapytał Homer, aby rozpocząć jego dystrybucję samochodów ciężarowych. Od tego czasu sukcesu firmy jest fenomenalny.</p>
<p>Ponieważ firma rosła, tak i liczby członków rodziny w działalności gospodarczej. Najstarszy syn Harry dołączył Homer w 1960 roku, syn Boba następnie w 1963 roku. Wspólnie, ojciec-syn pracował zespół do wypracowania zaufaniu relacje z klientami, a jednocześnie niedostosowane do klienta-centric wartości i etyki biznesu przybyli do wartości. W 1982 roku firma otworzyła body shop i dzierżawy obiektu w Butler, Pensylwania. Zaledwie dwa lata później, firma otworzyła w pełni dealerskiej, także w Butler. W tym samym roku Spółka dodała również franczyzy Peterbilt.</p>
<p>Wzrostu Hunter kontynuowane w latach 1990. W 1995 roku Spółka nabyła międzynarodowa i Peterbilt dealerskiej w Uniontown. Dwa lata później spółki przejmowanej dealerskich Peterbilt w Lancaster i Allentown. Firma zamknięty 1990 roku z trzech dużych ofert. W 1999 roku Hunter nabytych dealerskich Peterbilt w Clearfield i Erie oraz części i lokalizacji usług w Pittsburgu.</p>
<p>Obecnie firma jest w rękach trzeciej generacji Hunters &#8211; testament do trwałego dziedzictwa Homera pracy zespołowej, zaufania i odpowiedzialności wśród członków rodziny i pracowników. Homera wnuków David Hunter Jeffrey Hunter, William Hunter i Nancy Hunter Mycka prowadzić firmę, która obejmuje obecnie 13 miejsc i zatrudnia ponad 500 pracowników. Siedziba firmy pozostanie w Butler. Rodziny pracuje pełną salonów sprzedaży usług w Allentown, Butler, Clearfield Eau Claire, Erie, Lancaster, Pittsburghu i Uniontown, Pa Istnieją dwa dodatkowe pełny salonów sprzedaży usługi po drugiej stronie linii Pennsylvania State w Clarksburg i Pennsville, New Jersey. Oprócz pełnej salonów sprzedaży usług, jest body shop w Butler. Butler i Pittsburgh również się dwa Idealease leasingu i wypożyczalnie sprzętu.</p>
<p>&#8220;Nasz tata zbudował reputację nas do wypełnienia i to dbanie o klienta, co jest konieczne&#8221;, mówi Robert Hunter. Harry Hunter, dodaje: &#8220;Tato, który przeszedł na emeryturę w 2000 r., miało miejsce wiele zmian od momentu powstania Hunter. Jednak jedna rzecz nigdy się nie zmieni &#8211; Hunter zapewnić naszym klientom to, co obiecujemy.<br />
Tutaj w Hunter, jesteśmy dumni z bycia Twoim najlepszym rozwiązaniem dla ciężkich i średnich części samochodów ciężarowych &#8211; nie tylko dla Peterbilt i międzynarodowych, ale do wszystkich marek samochodów ciężarowych. Nasze połączone spis części 12 milionów dolarów i ponad 60 samochodów dostawczych gwarantuje dostępność na czas, za każdym razem. Hunter szczyci się po części z najbardziej doświadczonych zespołów w dowolnym miejscu w kraju. Kiedy przyjeżdżają do Hunter, możesz być pewny, że osoba, która pomaga posiada umiejętności, aby uzyskać prawo części po raz pierwszy.</p>
<p>Wszyscy mówią o wartości, ale my dostarczymy go dzień w dzień. Konkurencyjne ceny to tylko część pakietu. Oferujemy części opcji, takich jak prywatne marki, na stronie zapasów i narzędzi elektronicznych w celu zapewnienia, możemy pomóc rozwiązać część problemów, a nie tylko sprzedawać części. Hunter rozumie znaczenie części do działania i jest gotowa na przekroczenie swoich potrzeb.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.eleksior.waw.pl/?feed=rss2&amp;p=40</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>2007 KENWORTH T2000</title>
		<link>http://www.eleksior.waw.pl/?p=35</link>
		<comments>http://www.eleksior.waw.pl/?p=35#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Feb 2010 08:32:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Zapaga</dc:creator>
				<category><![CDATA[KENWORTH]]></category>
		<category><![CDATA[2007]]></category>
		<category><![CDATA[T2000]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.eleksior.waw.pl/?p=35</guid>
		<description><![CDATA[2007 KENWORTH T2000 podoba się wam? Mnie bardzo. Ach te chromy i bajery.
Aerocab Aerodyne Sleeper i wiele bo aż 525 koni zamkniętych pod maską.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2007 KENWORTH T2000 podoba się wam? Mnie bardzo. Ach te chromy i bajery.<br />
<div id="attachment_36" class="wp-caption alignnone" style="width: 310px"><a href="http://www.eleksior.waw.pl/wp-content/uploads/2010/02/kenw.jpg"><img src="http://www.eleksior.waw.pl/wp-content/uploads/2010/02/kenw-300x216.jpg" alt="KENWORTH T2000" title="KENWORTH T2000" width="300" height="216" class="size-medium wp-image-36" /></a><p class="wp-caption-text">KENWORTH T2000</p></div><br />
Aerocab Aerodyne Sleeper i wiele bo aż 525 koni zamkniętych pod maską.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.eleksior.waw.pl/?feed=rss2&amp;p=35</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>International 9600</title>
		<link>http://www.eleksior.waw.pl/?p=32</link>
		<comments>http://www.eleksior.waw.pl/?p=32#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Feb 2010 08:26:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Zapaga</dc:creator>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[International 9600]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.eleksior.waw.pl/?p=32</guid>
		<description><![CDATA[International 9600 to ciekawa konstrukcja jaką udało mi się wypatrzeć. Znakomity na zasypane śniegiem drogi dobrze się prowadzi.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>International 9600 to ciekawa konstrukcja jaką udało mi się wypatrzeć. Znakomity na zasypane śniegiem drogi dobrze się prowadzi.<br />
<div id="attachment_33" class="wp-caption alignnone" style="width: 310px"><a href="http://www.eleksior.waw.pl/wp-content/uploads/2010/02/int9600.jpg"><img src="http://www.eleksior.waw.pl/wp-content/uploads/2010/02/int9600-300x207.jpg" alt="International 9600" title="int9600" width="300" height="207" class="size-medium wp-image-33" /></a><p class="wp-caption-text">International 9600</p></div></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.eleksior.waw.pl/?feed=rss2&amp;p=32</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Czsami ciekawe są stare ciężarówki</title>
		<link>http://www.eleksior.waw.pl/?p=29</link>
		<comments>http://www.eleksior.waw.pl/?p=29#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Feb 2010 08:23:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Zapaga</dc:creator>
				<category><![CDATA[inne usa trucki]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.eleksior.waw.pl/?p=29</guid>
		<description><![CDATA[W Stanach można się natknąć na prawdziwe perełki, stare ciężarówki mają swój klimat, ale nie życzył bym nikomu ich prowadzić. Na pierwszy rzut oka złom.

Używane ciężkie samochody ciężarowe, przyczepy i wyposażenie
Specjalizujemy się w dostarczaniu używanych samochodów ciężarowych, przyczep i sprzętu dla naszych klientów z całego
świecie. Nasza baza klientów składa się z szeroki wybór firm, począwszy [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>W Stanach można się natknąć na prawdziwe perełki, stare ciężarówki mają swój klimat, ale nie życzył bym nikomu ich prowadzić. Na pierwszy rzut oka złom.<br />
<a href="http://www.eleksior.waw.pl/wp-content/uploads/2010/02/starytruck.jpg"><img src="http://www.eleksior.waw.pl/wp-content/uploads/2010/02/starytruck-300x155.jpg" alt="stary truck" title="starytruck" width="300" height="155" class="alignnone size-medium wp-image-30" /></a><br />
Używane ciężkie samochody ciężarowe, przyczepy i wyposażenie<br />
Specjalizujemy się w dostarczaniu używanych samochodów ciężarowych, przyczep i sprzętu dla naszych klientów z całego<br />
świecie. Nasza baza klientów składa się z szeroki wybór firm, począwszy od handlu detalicznego klientów do dużych hurtowych i eksport operacji.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.eleksior.waw.pl/?feed=rss2&amp;p=29</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Czerwony Ken ma dopiero 4 lata</title>
		<link>http://www.eleksior.waw.pl/?p=24</link>
		<comments>http://www.eleksior.waw.pl/?p=24#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 Jan 2010 13:33:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Zapaga</dc:creator>
				<category><![CDATA[KENWORTH]]></category>
		<category><![CDATA[W900L]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.eleksior.waw.pl/?p=24</guid>
		<description><![CDATA[Ale swoje już przejeździł prawie 572000 mil. W900L KENWORTH to sprawdzona konstrukcja w wygodnym sleeperem.

Nie widać na nim żadnego zużycia. Małą moc 475 KM rekompensuje osiemnastobiegowa skrzynia biegów. Niskie zużycie paliwa w trasie co ważne przy dzisiejszej cenie za galon.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ale swoje już przejeździł prawie 572000 mil. W900L KENWORTH to sprawdzona konstrukcja w wygodnym sleeperem.<br />
<a href="http://www.eleksior.waw.pl/wp-content/uploads/2010/01/czerwony_ken.jpg"><img src="http://www.eleksior.waw.pl/wp-content/uploads/2010/01/czerwony_ken-300x201.jpg" alt="" title="czerwony_ken" width="300" height="201" class="alignnone size-medium wp-image-25" /></a><br />
Nie widać na nim żadnego zużycia. Małą moc 475 KM rekompensuje osiemnastobiegowa skrzynia biegów. Niskie zużycie paliwa w trasie co ważne przy dzisiejszej cenie za galon.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.eleksior.waw.pl/?feed=rss2&amp;p=24</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>STERLING</title>
		<link>http://www.eleksior.waw.pl/?p=21</link>
		<comments>http://www.eleksior.waw.pl/?p=21#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 Jan 2010 13:29:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Zapaga</dc:creator>
				<category><![CDATA[STERLING]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.eleksior.waw.pl/?p=21</guid>
		<description><![CDATA[Raczej mercedes w amerykańskim wydaniu, dobry trok.

Montowane w nich silniki Mercedes MBE4000 doskonale się sprawdziły w boju.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Raczej mercedes w amerykańskim wydaniu, dobry trok.<br />
<a href="http://www.eleksior.waw.pl/wp-content/uploads/2010/01/sterling.jpg"><img src="http://www.eleksior.waw.pl/wp-content/uploads/2010/01/sterling-300x233.jpg" alt="" title="sterling" width="300" height="233" class="alignnone size-medium wp-image-22" /></a><br />
Montowane w nich silniki Mercedes MBE4000 doskonale się sprawdziły w boju.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.eleksior.waw.pl/?feed=rss2&amp;p=21</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Sześćset koni to moc jaka zupełnie wystarczy dla Pete</title>
		<link>http://www.eleksior.waw.pl/?p=15</link>
		<comments>http://www.eleksior.waw.pl/?p=15#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 Jan 2010 13:16:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Zapaga</dc:creator>
				<category><![CDATA[peterbilt]]></category>
		<category><![CDATA[600hp]]></category>
		<category><![CDATA[turbo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.eleksior.waw.pl/?p=15</guid>
		<description><![CDATA[Silniki tego typu dobrze się sprawowały, przebiegi po kilka milionów mil to żaden problem.

2000 Peterbuilt 379 C-16 Caterpillar 600hp 18sp W pobliżu skrzyni biegów, hamulec silnikowy, nowe turbo, , R11 24,4 opon, DS 440 w / 355 stosunek, felgi aluminiowe, nowe hamulce i bęben, przesuń 5-gie powietrza kół, rozstaw osi 289 z mokrej linii (WOM), [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Silniki tego typu dobrze się sprawowały, przebiegi po kilka milionów mil to żaden problem.<br />
<a href="http://www.eleksior.waw.pl/wp-content/uploads/2010/01/p379.png"><img src="http://www.eleksior.waw.pl/wp-content/uploads/2010/01/p379-300x235.png" alt="" title="p379" width="300" height="235" class="alignnone size-medium wp-image-16" /></a><br />
2000 Peterbuilt 379 C-16 Caterpillar 600hp 18sp W pobliżu skrzyni biegów, hamulec silnikowy, nowe turbo, , R11 24,4 opon, DS 440 w / 355 stosunek, felgi aluminiowe, nowe hamulce i bęben, przesuń 5-gie powietrza kół, rozstaw osi 289 z mokrej linii (WOM), 70 podniesionym dachem , pod łóżkiem 2 kabiny i stolik z półkami dookoła, szafy i małą lodówkę, chrom wizja spadku, nowy chromowany zderzak, podwójny chrom czystszego powietrza, dwa kominy, podwójny zbiornik aluminiowy , lusterka podgrzewane, pokrywy baterii aluminium polu, dwa fotele Jazda powietrza skóry</p>
<p><a href="http://www.eleksior.waw.pl/wp-content/uploads/2010/01/379.png"><img src="http://www.eleksior.waw.pl/wp-content/uploads/2010/01/379-300x190.png" alt="" title="379" width="300" height="190" class="alignnone size-medium wp-image-17" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.eleksior.waw.pl/?feed=rss2&amp;p=15</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Model: 385</title>
		<link>http://www.eleksior.waw.pl/?p=12</link>
		<comments>http://www.eleksior.waw.pl/?p=12#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 Jan 2010 13:12:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Zapaga</dc:creator>
				<category><![CDATA[peterbilt]]></category>
		<category><![CDATA[385]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.eleksior.waw.pl/?p=12</guid>
		<description><![CDATA[385 widać znacznie się różni, możecie zobaczyć obły kształt nadbudówki, sypialnia też niczego sobie, w takim trocku można przejechać całe Stany wzdłuż i w szerz.

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>385 widać znacznie się różni, możecie zobaczyć obły kształt nadbudówki, sypialnia też niczego sobie, w takim trocku można przejechać całe Stany wzdłuż i w szerz.<br />
<a href="http://www.eleksior.waw.pl/wp-content/uploads/2010/01/pete_385.png"><img src="http://www.eleksior.waw.pl/wp-content/uploads/2010/01/pete_385-300x232.png" alt="" title="pete_385" width="300" height="232" class="alignnone size-medium wp-image-13" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.eleksior.waw.pl/?feed=rss2&amp;p=12</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Czyż to nie urocze.</title>
		<link>http://www.eleksior.waw.pl/?p=6</link>
		<comments>http://www.eleksior.waw.pl/?p=6#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 Jan 2010 13:06:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Zapaga</dc:creator>
				<category><![CDATA[peterbilt]]></category>
		<category><![CDATA[377]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.eleksior.waw.pl/?p=6</guid>
		<description><![CDATA[Jako fan starych amerykańskich trucków mogę wam pokazać fajną fotkę.

Model: 377, ten egzemplarz lata świetności ma już za sobą ale jednak ciągle budzi nadzieję że wstanie z pustaków i ruszy.
 ten zbiornik paliwa jest jeszcze w całkiem dobrym stanie. Model 377 to klasyka.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Jako fan starych amerykańskich trucków mogę wam pokazać fajną fotkę.<br />
<a href="http://www.eleksior.waw.pl/wp-content/uploads/2010/01/peterbilt.png"><img src="http://www.eleksior.waw.pl/wp-content/uploads/2010/01/peterbilt-300x219.png" alt="" title="peterbilt" width="300" height="219" class="alignnone size-medium wp-image-7" /></a><br />
Model: 377, ten egzemplarz lata świetności ma już za sobą ale jednak ciągle budzi nadzieję że wstanie z pustaków i ruszy.<br />
<a href="http://www.eleksior.waw.pl/wp-content/uploads/2010/01/zbiornik_paliwa_peterbilt.png"><img src="http://www.eleksior.waw.pl/wp-content/uploads/2010/01/zbiornik_paliwa_peterbilt-300x215.png" alt="" title="zbiornik_paliwa_peterbilt" width="300" height="215" class="alignnone size-medium wp-image-10" /></a> ten zbiornik paliwa jest jeszcze w całkiem dobrym stanie. Model 377 to klasyka.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.eleksior.waw.pl/?feed=rss2&amp;p=6</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
